Recentemente, a Bloomberg revelou que as gigantes Uber e Lyft têm restringido motoristas na cidade de Nova York para evitar custos elevados de pagamento. Essas restrições resultam em mensagens como “não é possível ficar online” ou orientações para se deslocar para áreas mais movimentadas, durando de minutos a horas. A manobra visa mostrar os motoristas como mais ocupados do que realmente estão, ajudando as empresas a economizar até US$ 30 milhões ao influenciar a fórmula do salário mínimo da cidade. Esses bloqueios, que ocorrem sem aviso prévio, têm causado sérias dificuldades financeiras para muitos motoristas que dependem desses serviços para sustentar suas famílias. Em defesa, a Uber afirmou que os bloqueios são necessários devido às regras da Comissão de Táxis e Limusines (TLC) de Nova York, e considerou a cobertura da Bloomberg imprecisa. A fórmula de pagamento do TLC não é fixa e leva em conta fatores como tempo de viagem e o percentual de tempo em que os motoristas estão com passageiros. Impacto Financeiro Os motoristas não são pagos pelo tempo em que ficam bloqueados, resultando em perda de renda significativa. Esses bloqueios frequentes têm sido observados em vários horários e afetaram mais de 800 motoristas, especialmente nos horários de pico, quando as tarifas sobem devido à menor oferta de motoristas disponíveis. Como consequência, muitos motoristas relataram dificuldades financeiras, atrasos nos pagamentos de contas e altos níveis de estresse. Embora Uber e Lyft tenham alegado que estão limitadas pelas regras do TLC, a investigação sugere que as empresas estariam implementando bloqueios para evitar um aumento nas tarifas de pagamento. Recentemente, os bloqueios parecem ter cessado após um acordo privado entre as empresas e as autoridades. No entanto, críticos afirmam que essa situação é um exemplo de conluio para inflar artificialmente as taxas de utilização antes da revisão anual, levantando preocupações sobre práticas de mercado injustas.

A NASA divulgou novas imagens e animações para celebrar uma das estrelas mais brilhantes já observadas pelos astrônomos: a Supernova 1987A, descoberta em 23 de fevereiro de 1987. Localizada na Grande Nuvem de Magalhães, próxima à Via Láctea, essa explosão oferece uma oportunidade única para estudar as fases antes, durante e depois da morte de uma estrela, segundo a agência espacial. O Telescópio Espacial Hubble tem acumulado centenas de imagens da supernova desde 1990. Além disso, gravações foram feitas pelo Observatório de Raios X Chandra e pelo Atacama Large Millimeter/submillimeter Array. Essa combinação de dados permite uma nova forma de observar o fenômeno, em um trabalho coordenado por Salvatore Orlando, do INAF-Osservatorio Astronomico di Palermo, na Itália. O que a NASA vem aprendendo? Supernovas como a SN 1987A podem agitar o gás ao redor e desencadear a formação de novas estrelas e planetas. Segundo a agência espacial, o gás do qual essas estrelas e planetas se formam é enriquecido com elementos como carbono, nitrogênio, oxigênio e ferro, componentes básicos da vida. Com a observação contínua do fenômeno, os astrônomos podem obter uma visão única dos estágios iniciais da dispersão dos elementos expelidos pela estrela antes e durante a explosão da supernova. “Estudos do Hubble revelaram que o denso anel de gás ao redor da supernova está brilhando em luz óptica e tem um diâmetro de cerca de um ano-luz. Esse anel existia pelo menos 20.000 anos antes da estrela explodir. Um flash de luz ultravioleta da explosão energizou o gás no anel, fazendo-o brilhar por décadas”, explica a NASA. Os pesquisadores têm acompanhado os restos brilhantes da supernova para estudar como a poeira pode criar novos elementos a partir da estrela progenitora. “Essas observações também sugerem que a poeira no universo primitivo provavelmente se formou a partir de explosões de supernovas semelhantes”, diz a NASA. Além disso, os astrônomos estão procurando evidências de um buraco negro ou uma estrela de nêutrons deixada para trás pela explosão da SN 1987A.